新能源汽車是用鎳氫電池嗎?

隨著時間推移新能源汽車的逐步發(fā)展壯大，新能源汽車的電池安全生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)象也愈來愈取得大伙兒的特別關(guān)注與高度重視。實際上，衡量汽車動力電池最重要的二項指標是安全系數(shù)和成本費用。鉛酸電池重量重，不可以快充深放，循環(huán)往復(fù)使用壽命短;鋰離子電池具備大電流特性，況且價格高，但長期存在安全隱患。而鎳氫電池反倒是從中脫穎而出，那今天我們便來瞅瞅新能源汽車是用鎳氫電池嗎?

新能源汽車是流行用三大類電池

目前為止用以混合動力大巴客車上的電池大體上有三種：鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鉛酸電池重量重，不可以快充深放，循環(huán)往復(fù)使用壽命短;鋰離子電池具備大電流特性，況且價格高，但長期存在安全隱患。那為什么人們都是喜歡用鎳氫電池呢、我們來看看鎳氫電池使用在新能源汽車上的優(yōu)點。

鎳氫電池使用在新能源汽車上的優(yōu)點

1.鎳氫電池相比鋰電池安全不易爆炸

鎳氫電池電解液為不可燃的水溶液，鎳氫電池比熱容、電解液蒸發(fā)熱相比較高、而能量密度相比較低，即便再次發(fā)生短路故障、扎破等極端化異常現(xiàn)象，電池升溫小、不容易點燃。鎳氫電池的產(chǎn)品質(zhì)量問題調(diào)節(jié)難度系數(shù)相對比較低，因生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)造成瑕疵的可能性較低。鎳氫電池相比鋰電池安全不易爆炸，你看看三星手機爆炸新聞就可以知道，全部都是使用鋰電池造成的安全事故。

2.鎳氫電池具備優(yōu)異非常好的快速充電特性

鎳氫電池選用堿性電解質(zhì)水溶液，最低標準可-四十℃放電，-二十℃下可2C~3放電鋰離子電池選用有機電解質(zhì)溶液，低溫下電阻迅速擴大，0C下特性已很大程度上衰減系數(shù)，不可以滿足-10℃下正常使用要求。鋰離子電池-5℃下不可以充電，否則的話易造成安全系數(shù)隱患。

3.鎳氫電池綠色環(huán)保可環(huán)保性和可回收利用性

鎳氫電池不含高毒物質(zhì)，主要成分為鎳、稀土元素，回收價值高(有殘余價值)，回收難度系數(shù)小，基本可全部回收再利用，綠色發(fā)展理念。

4.氫電池具備不明顯的“記憶效應(yīng)”

常說的電池的“記憶效應(yīng)”通常是指若電池每次沒有放完電，如只放出四十%，這樣的話長期使用后，剩下的六十%容量就無法放出，這就很大程度上縮小了電池的儲存電容量，可以直接影響電池的使用。即電池在循環(huán)往復(fù)充放電環(huán)節(jié)中容量會出現(xiàn)衰減系數(shù)，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗(鋰電池該項特性幾乎可忽略不計)。所以對于生產(chǎn)廠家而言，鎳氫電池控制系統(tǒng)在設(shè)定上都會主動避免過度充放電，如將電池的充放電區(qū)間人為調(diào)節(jié)在總?cè)萘康囊欢ò俜直确秶鷥?nèi)，以降低容量衰減系數(shù)速度。

新能源汽車不管是混合動力汽車，或者是純電動汽車最大的特性便是使用了高壓電池技術(shù)。目前為止所見的很大一部分新能源汽車均選用化學(xué)電池技術(shù)進行驅(qū)動，考慮到新能源汽車電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被目前為止市場所更新?lián)Q代