鉛蓄電池最忌諱的就是，把電放得干干凈凈的時候再沖，這樣電池壽命就會大大降低，深放電不能多次發(fā)生，所謂深放電指的是電動車欠壓斷電，欠壓斷電后萬萬不能再繼續(xù)加電行駛，電動車電池斷斷續(xù)續(xù)放電最傷電池。

1.蓄電池的浮充運行時，單體電池的電池組電壓不能低于2.20V，如果單體的電壓低于2.20V，則需要平衡充電。其平衡方式是：電壓2.35V/只，充電12小時。

2.蓄電池浮充運行時，單體電池的電壓不能低于2.20V，如果單體的電壓低于2.20V，就需要進行平衡充電。其平衡方式是：電壓2.35V/只，充電12小時。

3.在固定的地方，不能磕碰，即使攜帶時也要充分考慮碰撞造成的故障。

4.鉛蓄電池盡量不使用快充，如果不必要的話，每月不要超過兩次。

鉛蓄電池充電注意事項

充氣時，應(yīng)打開蓄電池的液孔蓋子，并保持室內(nèi)通風(fēng)良好，避免充氣結(jié)束時釋放大量氣體造成危險;

充電樁充電時，首先要連接好正負電源線與充電機之間，然后通向充電機的電源，否則在連接電源線時會產(chǎn)生火花，造成爆炸事故;

不能過度放電，不能過度充電，過度充電是一種車間化過程，會導(dǎo)致板柵金屬層變薄，易折斷板柵，過度放電會導(dǎo)致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命;

鉛電池充電方式

一是恒流充電法。

一次充電過程中充電電流保持不變，稱為恒流充電法，簡稱恒流充電法或等速充電法。由于蓄電池在充電過程中電壓逐漸升高，充電電流逐漸降低，為了保持充電電流不因蓄電池端電壓升高而降低，充電過程必須逐漸提高電源電壓，以保持充電電流始終不變，這對充電設(shè)備的自動化程度要求較高，對一般簡單的充放電設(shè)備來說，不能滿足恒流充電要求。

恒電流充電法，在蓄電池允許的最大充電電流范圍內(nèi)，充電電流越大，充電時間越短。如果考慮時間的話，采用這種方法比較有利。但是到了充電后期，若充電電流仍然不變，此時由于大部分電流用于電解水，電解液出泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使極板上的活性物質(zhì)大量脫落，溫升過高，導(dǎo)致極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。因此，這種方式很少被采用。

二是恒壓充電法。

一次充電過程中，充電電壓保持不變，稱為恒壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。因為恒壓充電開始到后期，電源電壓始終保持一定，所以充電開始時的充電電流相當(dāng)大，大大超過了正常的充電電流值。但是，在充電過程中，電池組端電壓逐漸升高，充電電流逐漸降低。在電池端電壓和充電電壓相等的情況下，充電電流最小，甚至為零。

這說明恒壓充電法的優(yōu)點是可以避免在充電后期產(chǎn)生過大的充電電流，從而導(dǎo)致極板活性物質(zhì)脫落和電能損失。但是，它的缺點是，在初始充電時，充電電流過大，活性物質(zhì)體積變化過快，會迅速收縮，影響其機械強度，導(dǎo)致其脫落。充電后期的充電電流又太小，使得電池板中深層的活性物質(zhì)無法得到充電，形成長期的充電不足，影響蓄電池的使用壽命。

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