鉛蓄電池最忌諱的就是，把電放得干干凈凈的時候再沖，這樣電池壽命就會大大降低，深放電不能多次發生，所謂深放電指的是電動車欠壓斷電，欠壓斷電后萬萬不能再繼續加電行駛，電動車電池斷斷續續放電最傷電池。

1.蓄電池的浮充運行時，單體電池的電池組電壓不能低于2.20V，如果單體的電壓低于2.20V，則需要平衡充電。其平衡方式是：電壓2.35V/只，充電12小時。

2.蓄電池浮充運行時，單體電池的電壓不能低于2.20V，如果單體的電壓低于2.20V，就需要進行平衡充電。其平衡方式是：電壓2.35V/只，充電12小時。

3.在固定的地方，不能磕碰，即使攜帶時也要充分考慮碰撞造成的故障。

4.鉛蓄電池盡量不使用快充，如果不必要的話，每月不要超過兩次。

鉛蓄電池充電注意事項

充氣時，應打開蓄電池的液孔蓋子，并保持室內通風良好，避免充氣結束時釋放大量氣體造成危險;

充電樁充電時，首先要連接好正負電源線與充電機之間，然后通向充電機的電源，否則在連接電源線時會產生火花，造成爆炸事故;

不能過度放電，不能過度充電，過度充電是一種車間化過程，會導致板柵金屬層變薄，易折斷板柵，過度放電會導致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命;

鉛電池充電方式

一是恒流充電法。

一次充電過程中充電電流保持不變，稱為恒流充電法，簡稱恒流充電法或等速充電法。由于蓄電池在充電過程中電壓逐漸升高，充電電流逐漸降低，為了保持充電電流不因蓄電池端電壓升高而降低，充電過程必須逐漸提高電源電壓，以保持充電電流始終不變，這對充電設備的自動化程度要求較高，對一般簡單的充放電設備來說，不能滿足恒流充電要求。

恒電流充電法，在蓄電池允許的最大充電電流范圍內，充電電流越大，充電時間越短。如果考慮時間的話，采用這種方法比較有利。但是到了充電后期，若充電電流仍然不變，此時由于大部分電流用于電解水，電解液出泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使極板上的活性物質大量脫落，溫升過高，導致極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。因此，這種方式很少被采用。

二是恒壓充電法。

一次充電過程中，充電電壓保持不變，稱為恒壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。因為恒壓充電開始到后期，電源電壓始終保持一定，所以充電開始時的充電電流相當大，大大超過了正常的充電電流值。但是，在充電過程中，電池組端電壓逐漸升高，充電電流逐漸降低。在電池端電壓和充電電壓相等的情況下，充電電流最小，甚至為零。

這說明恒壓充電法的優點是可以避免在充電后期產生過大的充電電流，從而導致極板活性物質脫落和電能損失。但是，它的缺點是，在初始充電時，充電電流過大，活性物質體積變化過快，會迅速收縮，影響其機械強度，導致其脫落。充電后期的充電電流又太小，使得電池板中深層的活性物質無法得到充電，形成長期的充電不足，影響蓄電池的使用壽命。

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