在任何的環(huán)境要素中，溫度對電池的充放電性能危害較大 ，在電極/電解液界面上的電化學反應與工作溫度密切相關，電極/電解液界面被視作電池的核心。低溫下，電解液的黏度大幅度降低。導電的性能降低，活性物質的活性也會大幅度降低。會使電解液的濃度差擴大，電極極化提高，使充電提早停止。更重要的是，鋰離子在碳負極的外擴散速率會變慢。容易有鋰的進行析出。溫度降低，電極的反應速率也降低。假設電池電壓保持恒定，放電電流大幅度降低，電池的功率輸出也會降低。

現(xiàn)階段，磷酸鐵鋰電池是運用在純電動車上最多的電池，這類電池安全性能高，單個壽命較長，但磷酸鐵鋰還有一個致命性的缺陷，磷酸鐵鋰電池的低溫性能比別的技術體系的電池略差。受低溫危害，石墨嵌鋰速率大幅度降低，容易在負極表面進行析出金屬鋰，如果充電后擱置時間不足而投入使用，金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內(nèi)部，部分金屬鋰不斷存有負極的表面，極有可能造成鋰枝晶，危害電池安全;低溫下，電解液黏度會提升，鋰離子轉移阻抗也會隨著擴大;除此之外，在磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝中，粘接劑也是一個十分重要的因素，低溫對粘接劑的性能也會造成較大危害。那我們跟我們低溫鎳氫電池廠家一起來看看鋰電池低溫會怎么樣，有什么影響。

低溫對鋰電池的影響

一樣是鋰電池，鈦酸鋰電池的低溫性能則相對比較出色。尖晶石結構的鈦酸鋰負極材料嵌鋰電位約1.5V，不會造成鋰枝晶，在充放電過程中體積應力應變小于1%。納米化的鈦酸鋰電池可大電流充放電，實現(xiàn)了低溫快充的同時又安全保障了電池的使用性能和安全性能。例如，主打鈦酸鋰電池的銀隆新能源，其產(chǎn)品具備在-50-60℃的正常充放電能力。鈦酸鋰電池有著材料上的優(yōu)勢，它在低溫下仍然可以實現(xiàn)快充，這類任性，別的材料電池很難學來。

使用低溫鋰電池的好處與作用

1.低溫鋰電池具備質量輕、能量密度高及壽命等優(yōu)點，被普遍用作各種各樣電子產(chǎn)品設備儀器。在這當中低溫電池聚合物鋰離子電池還具備包裝設計簡潔明了、電池的立體幾何外形便于改變、超輕超薄及高安全性能等優(yōu)點變成諸多移動電子產(chǎn)品的開關電源。

2.普通級民用電池-20℃無法使用，低溫鋰電池-50℃仍可正常使用。現(xiàn)階段在℃或以下溫度環(huán)境下一般采用低溫電池。除通信電源外軍工用的移動充電器、信號開關電源以及中小型動力設備驅動電源等也一樣需要使用低溫電池這些開關電源在野外作業(yè)時也一樣有低溫性能的要求。

3.低溫鋰電池因具備質量輕，能量密度高及壽命長等優(yōu)點獲得廣泛應用，低溫鋰電池是一種采用特殊材料及工藝制作而成的，合適于零下的寒冷環(huán)境使用。

4.我國正在實施的宇宙飛行、火星上探索，月亮上探索計劃，都可以使用到低溫鎳氫電池或者是低溫鎳氫電池。所以開發(fā)低溫電池對于軍事與航天事業(yè)的發(fā)展意義重大。

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